ออกรถซอยสุขุมวิท 4 ซอยอาหรับ ชั่วโมงไหนติดสุด เลี้ยวทางไหนไม่ตัน

ความเจ็บปวดของการขับรถออกจากซอยสุขุมวิท 4 หรือที่หลายคนเรียกรวม ๆ ว่านานาใต้ มาจากโครงสร้างของซอยเอง ไม่ใช่แค่ว่าคนเยอะ ตามข้อมูลของวิกิพีเดีย ปลายซอยสุขุมวิท 4 ไปสุดที่พื้นที่การยาสูบแห่งประเทศไทย ไม่ได้ทะลุไปเชื่อมกับถนนสายอื่น พูดง่าย ๆ คือมันเป็นซอยตัน รถทุกคันที่เข้าไป ไม่ว่าจะไปส่งแขกโรงแรม ไปกินข้าวร้านอาหรับ หรือไปจอดค้างคืน สุดท้ายต้องวนกลับออกทางเดียวกันหมด คือปากซอยที่ชนกับถนนสุขุมวิท

ต่างจากซอยสุขุมวิท 11 ที่มีทางแยกย่อยทะลุออกได้หลายทาง หรือซอย 3 ที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายซอยอื่น ซอย 4 ไม่มีทางหนีทีไล่ ยิ่งเป็นที่ตั้งของนานาพลาซ่า (เลขที่ 3-3/1 ซอยสุขุมวิท 4 ห่างจาก BTS นานาราว 300 เมตร) และโรงแรมหนาแน่น รถแท็กซี่กับรถรับส่งแขกจึงวิ่งเข้าออกตลอดทั้งวันทั้งคืน เมื่อทางออกมีทางเดียว ตัวแปรที่คนขับควบคุมได้จริงจึงเหลือแค่สองอย่าง คือ "ออกชั่วโมงไหน" กับ "เลี้ยวทางไหนหลังพ้นปากซอย"

จังหวะรถติดของซอยนี้ไม่เหมือนซอยออฟฟิศทั่วไป เพราะมันผสมกันระหว่างคนทำงานตอนเช้า การจราจรบนสุขุมวิทช่วงเย็น และที่แปลกกว่าซอยอื่นคือชีวิตกลางคืน เนื่องจากร้านอาหารในย่านซอยอาหรับหลายร้านเปิดถึงตีสาม ตีสี่ และบางร้านเปิด 24 ชั่วโมง รถส่งนักท่องเที่ยวกลับโรงแรมจึงไม่หยุดแม้เลยเที่ยงคืน ตัวเลขเวลาด้านล่างเป็นรูปแบบที่สังเกตได้ทั่วไป ไม่ใช่ค่าที่วัดมาเป๊ะ ๆ ควรเผื่อใจและเช็กสภาพจริงหน้างานอีกที

สรุปง่าย ๆ หน้าต่างที่ออกสบายที่สุดคือหลังสิบโมงเช้าไปจนถึงบ่ายต้น ๆ ส่วนช่วงที่ควรหลีกให้ได้คือเย็นห้าโมงถึงทุ่มหนึ่ง เพราะต่อให้คุณพ้นปากซอยไปได้ ก็จะไปติดอยู่บนสุขุมวิทอยู่ดี ส่วนคนที่คิดว่าดึกแล้วต้องโล่ง ขอเตือนว่าแถวนานาใต้ไม่เป็นอย่างนั้น ยิ่งใกล้นานาพลาซ่าช่วงกลางคืน การจราจรแบบคืบคลานเป็นเรื่องปกติ

เมื่อถึงปากซอยสุขุมวิท 4 คุณจะเลี้ยวได้ทิศทางเดียวตามการจราจรของสุขุมวิทที่เป็นถนนเดินรถทางเดียวในฝั่งนั้น หมายความว่าถ้าจุดหมายของคุณอยู่คนละทิศกับที่รถถูกบังคับให้เลี้ยว คุณต้องออกไปก่อนแล้วค่อยหาจุดกลับรถหรือทางแยกข้างหน้า ซึ่งขึ้นอยู่กับว่าจะมุ่งไปทางอโศก–พร้อมพงษ์ หรือย้อนไปทางเพลินจิต–ราชดำริ

1. พ้นปากซอยแล้วเข้าเลนให้เร็วที่สุด เพราะรถบนสุขุมวิทวิ่งต่อเนื่อง การลังเลตรงปากซอยคือสาเหตุที่ทำให้ทั้งซอยอั้น
2. ถ้าจะไปทางอโศก ให้เกาะไปตามสุขุมวิทผ่าน BTS นานา มุ่งสู่แยกอโศกและเทอร์มินอล 21 แล้วใช้จุดกลับรถหรือเลี้ยวตามแยกใหญ่ที่เปิดให้ในวันนั้น
3. ถ้าจะย้อนไปทางเพลินจิต–ราชดำริ ให้ใช้จุดกลับรถที่อยู่ก่อนถึงแยกอโศก แล้ววิ่งย้อนผ่าน BTS เพลินจิต ตามป้ายจราจร ณ ขณะนั้น
4. ก่อนถึงจุดกลับรถทุกจุด ให้เผื่อระยะเปลี่ยนเลนล่วงหน้า อย่ารอตัดเลนกะทันหันในชั่วโมงเร่งด่วน
5. หากมีตำรวจจราจรโบกหรือปิดจุดกลับรถชั่วคราว ให้ทำตามสัญญาณหน้างานเป็นหลัก

หลายคนเข้าใจว่าถ้าปากซอย 4 ตัน ก็น่าจะลัดทะลุไปออกซอย 3 ได้ ขอบอกตรง ๆ ว่าด้วยรถทำไม่ได้ ซอยสุขุมวิท 4 ไม่ได้เชื่อมถึงซอย 3 สำหรับรถยนต์ ปลายซอยไปจบที่พื้นที่การยาสูบฯ คุณจึงตัดข้ามไปซอยอาหรับตัวจริง (ซอย 3/1) ด้วยรถไม่ได้ สิ่งที่พอทำได้จริงคือใช้ซอยแยกย่อยเล็ก ๆ ภายในย่านเพื่อขยับตำแหน่งหรือจอดรอ แทนที่จะไปจมอยู่หน้าปากซอยเฉย ๆ

• วางแผนออกก่อน 8 โมง หรือหลัง 10 โมง ถ้าเลือกเวลาได้ หนีช่วงคอขวดเช้าและเย็น
• อย่าพยายามออกช่วงสุขุมวิทอั้นตอนเย็น เพราะพ้นซอยไปก็ไปติดบนถนนใหญ่
• ช่วงกลางคืนแถวนานาพลาซ่า ให้ทำใจว่าจะคืบคลานจากรถรับส่งแขก เผื่อเวลาไว้
• ถ้ารถในซอยนิ่งสนิท ใช้ซอยแยกย่อยจอดรอจังหวะดีกว่าจอดขวางอยู่กลางทางออก
• เช็กกฎและพื้นที่จอดรถของอาคารหรือร้านที่คุณไปให้ชัด เพราะที่จอดในย่านนี้จำกัด

สุดท้าย ตัวแปรที่คุณคุมได้จริงมีแค่ "ชั่วโมงที่ออก" กับ "ทิศที่เลี้ยว" เท่านั้น ที่เหลือคือยอมรับจังหวะของย่านตามความจริง ก่อนไปควรยืนยันกฎการจอดรถของจุดหมายอีกครั้ง และถ้าอยากเห็นภาพรวมการจราจรทั้งย่าน แนะนำให้อ่านคู่มือหลักเรื่องการจราจรสุขุมวิทซอย 3 / 4 / 11 ประกอบ จะช่วยให้วางแผนเข้าออกนานาใต้ได้แม่นขึ้น