ความรู้อสังหาฯรถเมล์ผ่านนานารถเมล์สาย 511รถเมล์สาย 38

รถเมล์ผ่านนานา สาย 511 และ 38 ขึ้นตรงไหน ไปไหนได้บ้างโดยไม่ต้องพึ่ง BTS

โดย ทีมงาน Nanalivingเผยแพร่ 21 กันยายน 2569อ่าน 12 นาที

ป้ายรถเมล์และรถเมล์ปรับอากาศสาย 511 วิ่งผ่านนานาบนถนนสุขุมวิทหน้าตลาดนานา

คู่มือฉบับเต็มบทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของเดินทางย่านนานา: คู่มือครบ BTS นานา ทางออก 1-4 ค่าเดินทาง และเวลาจริง

รถเมล์ผ่านนานาที่คนย่านนี้ควรรู้จักมีอยู่สองสายหลัก คือสาย 511 และสาย 38 ซึ่งวิ่งผ่านหน้า BTS นานาตลอดถนนสุขุมวิท และพาไปได้ไกลกว่าที่หลายคนคิด ตั้งแต่ปากน้ำไปจนถึงสายใต้ใหม่ หรือจากบางนาไปถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ทั้งหมดในค่าโดยสารหลักสิบบาท บทความนี้จะบอกว่าแต่ละสายวิ่งเส้นทางไหน ต้องยืนฝั่งไหนของถนนถึงจะขึ้นถูกทาง และเมื่อไหร่ที่รถเมล์คุ้มกว่าการต่อ BTS พร้อมวิธีเช็กเวลารถจริงผ่านแอป ViaBus ก่อนลงไปยืนรอเก้ๆ กังๆ หน้าตลาดนานา

สรุปสั้น ๆ

สาย 511 (3-22E) วิ่งจากปากน้ำถึงสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน) ผ่านทางด่วน ค่าโดยสารประมาณ 13–25 บาท ให้บริการราว 05:00–22:00 น.
สาย 38 (3-8) เป็นรถเมล์ไฟฟ้าจากรามคำแหง 2 (บางนา) ไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ค่าโดยสารประมาณ 15–25 บาท วิ่งผ่านพร้อมพงษ์ เอกมัย อ่อนนุช แต่ไม่ถึงปากน้ำ
จำง่ายๆ ว่าฝั่งซอยเลขคี่ (ซอย 3, 11) มุ่งไปอโศก-เพลินจิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ส่วนฝั่งซอยเลขคู่ (ซอย 4, ตลาดนานา) มุ่งไปพร้อมพงษ์-เอกมัย-บางนา-ปากน้ำ
สาย 38 คุ้มสุดเมื่อไปเอกมัย-พร้อมพงษ์แบบนั่งตรงไม่ต้องต่อขบวน ส่วนสาย 511 คุ้มสุดเมื่อไปปลายทางไกลอย่างปากน้ำที่ BTS ต้องต่อหลายทอดและแพงกว่ามาก
แอป ViaBus ใช้ค้นหาสายรถ ป้ายรถเมล์ตามชื่อสถานที่ และดูตำแหน่งรถแบบเรียลไทม์ ช่วยให้เลือกฝั่งถนนถูกก่อนเดินลงจากคอนโดหรือ BTS นานา

อินโฟกราฟิกสรุปข้อมูล รถเมล์ผ่านนานา สาย 511 และ 38 ขึ้นตรงไหน ไปไหนได้บ้างโดยไม่ต้องพึ่ง BTS — อินโฟกราฟิก · ข้อมูลจาก Google Maps · อาจเปลี่ยนแปลงได้

สารบัญ

01สองสายที่ควรรู้: 511 และ 38 ต่างกันตรงไหน
02ขึ้นตรงไหน: ป้ายรถเมล์เทียบกับทางออก BTS นานา และซอย 3/4
03ไปไหนคุ้มกว่าต่อ BTS: เส้นทางที่รถเมล์ชนะ
04เช็กเวลารถจริงด้วย ViaBus ก่อนลงไปยืนรอ

สองสายที่ควรรู้: 511 และ 38 ต่างกันตรงไหน

บนถนนสุขุมวิทช่วงหน้า BTS นานา มีรถเมล์ปรับอากาศสายหลักสองสายที่คนย่านนี้ควรจำไว้ให้ขึ้นใจ เพราะมันพาไปได้ไกลกว่าที่คิดในราคาหลักสิบบาท สายแรกคือ สาย 511 (รหัสใหม่ 3-22E) วิ่งจากปากน้ำไปถึงสถานีขนส่งสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน) ผ่านทางด่วน เป็นรถปรับอากาศ ค่าโดยสารประมาณ 13–25 บาทตามระยะทาง และถ้าช่วงไหนขึ้นทางด่วนจะบวกเพิ่มอีกราว 2 บาท ให้บริการช่วงประมาณ 05:00–22:00 น. สายนี้วิ่งยาวตลอดเส้นสุขุมวิท ผ่านหน้า BTS นานา อโศก และเพลินจิตครบ

อีกสายคือ สาย 38 (รหัส 3-8) เป็นรถเมล์ไฟฟ้า EV วิ่งจาก ม.รามคำแหง 2 (บางนา) ไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ค่าโดยสารประมาณ 15–25 บาทตามระยะทาง จุดที่ต่างจาก 511 อย่างสำคัญคือ สาย 38 ครอบคลุมสุขุมวิทฝั่งด้านนอกเมือง ผ่านพร้อมพงษ์ เอกมัย อ่อนนุช ปุณณวิถี ยาวไปถึงบางนา แต่ไม่ได้วิ่งถึงปากน้ำ ส่วนตัวเลขความถี่ของรถแต่ละสายนั้นแกว่งตามสภาพจราจร ควรเช็กสดจากแอปมากกว่าจะเชื่อตารางตายตัว

หัวข้อ	สาย 511 (3-22E)	สาย 38 (3-8)
ต้นทาง–ปลายทาง	ปากน้ำ – สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)	ม.รามคำแหง 2 (บางนา) – อนุสาวรีย์ชัยฯ
ประเภทรถ	รถปรับอากาศ	รถเมล์ไฟฟ้า (EV)
ค่าโดยสาร	13–25 บาท (+2 บาทถ้าขึ้นทางด่วน)	15–25 บาท
ผ่านย่านสำคัญ	นานา อโศก เพลินจิต ปากน้ำ	พร้อมพงษ์ เอกมัย อ่อนนุช บางนา

เทียบสาย 511 กับ 38 แบบชนกัน (ค่าโดยสารเป็นช่วงโดยประมาณ ควรตรวจสอบอีกครั้ง)

วิธีจำง่ายที่สุดคือ ถ้าคุณจะไปทางตัวเมืองฝั่งเพลินจิต–ราชดำริ หรือจะออกไปทางตะวันตกไกลๆ ให้นึกถึง 511 ก่อน แต่ถ้าเป้าหมายอยู่ทางพร้อมพงษ์ เอกมัย ลงไปทางบางนา สาย 38 ตรงกว่า ทั้งสองสายจอดหน้า BTS นานาเหมือนกัน ต่างกันที่ปลายทางและฝั่งที่จะพาไป ซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องเลือกให้ถูกตั้งแต่ก่อนขึ้น

ขึ้นตรงไหน: ป้ายรถเมล์เทียบกับทางออก BTS นานา และซอย 3/4

หัวใจของการขึ้นรถเมล์บนสุขุมวิทไม่ได้อยู่ที่จำเลขสาย แต่อยู่ที่ยืนถูกฝั่งถนน เพราะสุขุมวิทเป็นถนนสองทางที่รถวิ่งสวนกัน ป้ายฝั่งหนึ่งพาเข้าเมือง อีกฝั่งพาออกเมือง กฎง่ายๆ ที่ใช้ได้จริงคือดูจากซอยเลขคี่กับเลขคู่ ฝั่งซอยเลขคี่ (ทางเข้าซอย 3, ซอย 5, ซอย 11 ซึ่งเป็นฝั่งเดียวกับซอยอาหรับและ BTS นานาทางออกฝั่งนั้น) คือฝั่งที่รถมุ่งไปทางอโศก เพลินจิต ต่อไปถึงอนุสาวรีย์ชัยฯ ส่วนฝั่งซอยเลขคู่ (ทางซอย 4 และตลาดนานา) รถจะมุ่งไปทางพร้อมพงษ์ เอกมัย บางนา และปากน้ำ

จะไปอโศก–เพลินจิต–อนุสาวรีย์ชัยฯ ให้ยืนป้ายฝั่งเลขคี่ คือฝั่งเดียวกับปากซอยสุขุมวิท 3 และ 11
จะไปพร้อมพงษ์–เอกมัย–บางนา–ปากน้ำ ให้ข้ามไปยืนฝั่งเลขคู่ คือฝั่งตลาดนานาและปากซอยสุขุมวิท 4
ใช้ทางออก BTS นานาเป็นจุดตั้งหลัก แล้วมองว่าตัวเองอยู่ฝั่งซอยคี่หรือซอยคู่ ก่อนเดินไปหาป้าย
สังเกตทิศรถที่วิ่งผ่านหน้าป้ายจริง ว่าหันหัวไปทางอโศกหรือทางพร้อมพงษ์ ก่อนโบกรถ
ตำแหน่งป้ายเป๊ะๆ ขยับได้ตามงานก่อสร้างและการจัดจราจร จึงควรยืนยันจุดจอดสดในแอปมากกว่าเชื่อจุดเดิม

ข้อควรระวัง

พลาดบ่อยที่สุด: ขึ้นผิดฝั่งถนน

ความผิดพลาดที่แพงที่สุดไม่ใช่ขึ้นผิดสาย แต่คือ ขึ้นถูกสายแต่ผิดฝั่งถนน แล้วรถพาไปคนละทิศ เช่นตั้งใจจะไปเอกมัยแต่ไปยืนฝั่งซอยเลขคี่ รถกลับพาไปทางอโศก–เพลินจิต ก่อนขึ้นทุกครั้งให้เช็กว่าหัวรถหันไปทางที่คุณจะไปจริงหรือเปล่า ถ้าไม่แน่ใจ ให้ข้ามถนนที่ทางม้าลายหน้า BTS นานาไปยืนอีกฝั่งจะปลอดภัยกว่า

ไปไหนคุ้มกว่าต่อ BTS: เส้นทางที่รถเมล์ชนะ

รถเมล์สองสายนี้ไม่ได้เอาไว้ใช้แทน BTS ทุกกรณี แต่มีบางเส้นทางที่มันชนะชัดเจนเรื่องค่าใช้จ่ายและจำนวนต่อ โดยเฉพาะเมื่อปลายทางอยู่นอกแนวรถไฟฟ้าหรือต้องต่อหลายทอด นี่คือจังหวะที่ควรเลือกรถเมล์จากหน้านานามากกว่าลงบันไดไป BTS

อันดับที่ 1: ไปเอกมัย–พร้อมพงษ์ นั่งสาย 38 ตรง

สุขุมวิทฝั่งนอกเมือง

ถ้าจะไปแถวพร้อมพงษ์หรือเอกมัย สาย 38 วิ่งตรงตามแนวสุขุมวิทไปถึงเลย ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนหรือแตะบัตรใหม่ ข้อดีคือได้ที่นั่งยาวๆ ในรถ EV ที่เงียบและเย็น แต่ต้องยอมรับว่าช่วงเย็นสุขุมวิทรถติดหนัก เวลาอาจไม่ชนะ BTS

สาย: 38 (รถ EV)
ค่าโดยสาร: ประมาณ 15–25 บาท ควรตรวจสอบอีกครั้ง
ขึ้นฝั่ง: ฝั่งเลขคู่ ทางตลาดนานา/ซอย 4

อันดับที่ 2: ไปบางนา–ปากน้ำ นั่งสาย 511 สายเดียวยาว

สุดสายฝั่งตะวันออก

จุดที่ 511 คุ้มที่สุดคือปลายทางไกลอย่างปากน้ำ เพราะนั่งสายเดียวจากหน้านานาไปถึงได้เลย ขณะที่ BTS ต้องนั่งยาวหลายสถานีและค่าโดยสารสูงกว่ามาก แลกกับเวลาที่นานกว่าและคาดเดายากในชั่วโมงเร่งด่วน

สาย: 511 (3-22E)
ค่าโดยสาร: ประมาณ 13–25 บาท +2 บาทถ้าขึ้นทางด่วน
ขึ้นฝั่ง: ฝั่งเลขคู่ ทางตลาดนานา/ซอย 4

อันดับที่ 3: ไปฝั่งตะวันตก–สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน) นั่ง 511 ขึ้นทางด่วน

ข้ามเมืองไม่ต้องต่อรถไฟฟ้า

จะไปขึ้นรถ บขส. ที่สายใต้ใหม่ สาย 511 ขึ้นทางด่วนพาข้ามฝั่งไปได้โดยไม่ต้องเข้าเมืองแล้วต่อรถไฟฟ้าหลายทอด เหมาะเวลามีสัมภาระ ข้อควรรู้คือเที่ยวขึ้นทางด่วนมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเล็กน้อย และเวลาขึ้นอยู่กับจราจรบนทางด่วน

สาย: 511 (3-22E)
ปลายทาง: สถานีขนส่งสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)
ขึ้นฝั่ง: ฝั่งเลขคี่ ทางซอย 3/11

อันดับที่ 4: ไปอนุสาวรีย์ชัยฯ นั่งสาย 38

เข้าเมืองฝั่งพญาไท

ถ้าจะไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิเพื่อต่อรถไปที่อื่น สาย 38 พาไปถึงปลายทางได้โดยตรงจากหน้านานา ประหยัดกว่าการต่อ BTS ไปสยามแล้วเปลี่ยนสาย แลกกับเวลาที่ขึ้นกับรถติดช่วงราชเทวี–พญาไท

สาย: 38 (รถ EV)
ค่าโดยสาร: ประมาณ 15–25 บาท ควรตรวจสอบอีกครั้ง
ขึ้นฝั่ง: ฝั่งเลขคี่ ทางซอย 3/11

ข้อดี

ค่าโดยสารหลักสิบบาท ถูกกว่า BTS ในเส้นทางไกลอย่างปากน้ำหรือบางนามาก
หลายปลายทางนั่งสายเดียวถึงเลย ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนหรือแตะบัตรซ้ำ
511 ขึ้นทางด่วนพาข้ามฝั่งไปสายใต้ใหม่ได้โดยไม่ต้องเข้าเมือง
รถทั้งสองสายเป็นรถปรับอากาศ/EV จอดหน้า BTS นานาโดยตรง

ข้อควรพิจารณา

ช้าและคาดเดายากกว่า BTS ในชั่วโมงเร่งด่วน สุขุมวิทรถติดหนัก
ความถี่ของรถไม่แน่นอน อาจต้องยืนรอนานในบางช่วง
คุ้มเรื่องเงินและจำนวนต่อ ไม่ใช่เรื่องเวลาเสมอไป

เช็กเวลารถจริงด้วย ViaBus ก่อนลงไปยืนรอ

สิ่งที่ทำให้การใช้รถเมล์บนสุขุมวิทเปลี่ยนจากการเดาเป็นการวางแผนได้ คือแอป ViaBus ซึ่งเป็นแอปติดตามรถโดยสารสาธารณะแบบเรียลไทม์ ได้รับการสนับสนุนจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และ CU Innovation Hub ของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จุดที่ใช้ได้จริงคือมันให้ดูตำแหน่งรถแต่ละคันบนแผนที่ และค้นหาสายรถหรือป้ายรถเมล์ตามชื่อสถานที่ได้ แทนที่จะลงไปยืนเดาบนฟุตปาธหน้าตลาดนานาว่ารถอีกกี่นาทีจะมา

เปิดแอปแล้วค้นหาสายที่ต้องการ พิมพ์ 511 หรือ 38 เพื่อดูแนวเส้นทางทั้งสาย
ค้นหาป้ายด้วยชื่อสถานที่ เช่น สุขุมวิท ซอย 3 หรือ นานา เพื่อระบุจุดที่คุณยืน
ดูตำแหน่งรถคันที่ใกล้ที่สุดบนแผนที่ ว่าห่างออกไปกี่ป้ายและมุ่งทิศไหน
เลือกฝั่งทิศให้ถูกก่อนลงจากคอนโดหรือลงบันได BTS นานา เพื่อไม่ต้องข้ามถนนแก้ทีหลัง
เผื่อเวลาไว้เสมอ เพราะตำแหน่งรถเรียลไทม์ยังขยับได้ตามจราจรจริงบนสุขุมวิท

เคล็ดลับ

เช็กก่อนลง จะได้ไม่ต้องยืนตากแดด

ประโยชน์จริงของ ViaBus ที่หน้านานาคือ เช็กจากบนห้องหรือในเทอร์มินอล 21 ก่อนลงไปยืนรอ ถ้าเห็นว่ารถยังอีกไกล ค่อยเดินลงไปพอดีคันมา ช่วยเลี่ยงการยืนตากแดดริมสุขุมวิทที่แทบไม่มีที่ร่ม และถ้าไม่แน่ใจฝั่งถนน ให้ดูทิศรถในแอปยืนยันอีกชั้นก่อนขึ้นจริง

คำถามที่พบบ่อย

รถเมล์ผ่านนานามีสายอะไรบ้าง

สายหลักที่วิ่งผ่านหน้า BTS นานาตลอดถนนสุขุมวิทคือสาย 511 (รหัสใหม่ 3-22E) จากปากน้ำไปสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน) และสาย 38 (รหัส 3-8) รถเมล์ไฟฟ้าจากรามคำแหง 2 (บางนา) ไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ทั้งสองสายเป็นรถปรับอากาศและวิ่งผ่านหน้าตลาดนานาโดยตรง

ขึ้นรถเมล์สาย 511 ที่นานาต้องยืนฝั่งไหน

ถ้าจะไปทางอโศก เพลินจิต หรืออนุสาวรีย์ชัยฯ ให้ยืนฝั่งซอยเลขคี่ เช่น ปากซอยสุขุมวิท 3 หรือ 11 ส่วนถ้าจะไปทางพร้อมพงษ์ เอกมัย บางนา หรือปากน้ำ ต้องข้ามไปยืนฝั่งซอยเลขคู่ ตรงฝั่งตลาดนานาและปากซอยสุขุมวิท 4

รถเมล์สาย 38 กับ 511 ต่างกันอย่างไร

สาย 38 เป็นรถเมล์ไฟฟ้าวิ่งจากรามคำแหง 2 (บางนา) ไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ครอบคลุมสุขุมวิทฝั่งพร้อมพงษ์ เอกมัย อ่อนนุช ปุณณวิถี แต่ไม่ไปปากน้ำ ส่วนสาย 511 วิ่งยาวจากปากน้ำถึงสายใต้ใหม่ผ่านทางด่วน ครอบคลุมทั้งฝั่งอโศก เพลินจิต และฝั่งบางนา-ปากน้ำในสายเดียว

ค่ารถเมล์สาย 511 และ 38 ราคาเท่าไหร่

สาย 511 ค่าโดยสารประมาณ 13–25 บาทตามระยะทาง และหากขึ้นทางด่วนจะบวกเพิ่มอีกราว 2 บาท ส่วนสาย 38 อยู่ที่ประมาณ 15–25 บาทตามระยะทาง ราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนจึงควรตรวจสอบกับ ขสมก. หรือแอป ViaBus อีกครั้ง

เช็กเวลารถเมล์แบบเรียลไทม์ที่นานาต้องใช้แอปอะไร

ใช้แอป ViaBus ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก ขสมก. และ CU Innovation Hub จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สามารถค้นหาสายรถหรือป้ายรถเมล์ด้วยชื่อสถานที่ เช่น สุขุมวิท ซอย 3 หรือ นานา และดูตำแหน่งรถบนแผนที่แบบเรียลไทม์ได้

รถเมล์สาย 511 วิ่งถึงกี่โมง

สาย 511 ให้บริการตั้งแต่ประมาณ 05:00–22:00 น. ตามข้อมูลที่มีการเผยแพร่ ควรตรวจสอบเวลาให้บริการล่าสุดผ่านแอป ViaBus ก่อนวางแผนเดินทางช่วงดึก

บทสรุป

ถ้าปลายทางของคุณอยู่นอกแนว BTS หรือแค่ไปเอกมัย พร้อมพงษ์ ปากน้ำ หรือบางนา ลองเปิด ViaBus เช็กสาย 511 กับ 38 ก่อนตัดสินใจลงบันได BTS นานาทุกครั้ง เพราะหลายเส้นทางรถเมล์ทั้งถูกกว่าและไม่ต้องต่อขบวน สิ่งเดียวที่ต้องจำให้แม่นคือฝั่งถนน เพราะขึ้นผิดฝั่งแล้วต้องเสียเวลาข้ามถนนแก้ทีหลัง ลองฝึกใช้สักสองสามครั้งแล้วจะกลายเป็นทางเลือกประจำของคนย่านนานา

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

ข้อมูลร้าน ราคา เวลาเปิด และข้อเท็จจริงในบทความนี้อ้างอิงจากแหล่งด้านล่าง ควรตรวจสอบข้อมูลล่าสุดอีกครั้งก่อนเดินทางหรือทำธุรกรรม