นานาไปบางซื่อ ขึ้นรถไฟทางไกล ต่อสายไหนให้ทันขบวน

เส้นทางที่ตรงที่สุดสำหรับคนอยู่นานาเริ่มที่ BTS นานา ขึ้น BTS สายสุขุมวิทไปลงที่ BTS อโศก ซึ่งเป็นจุดเชื่อม BTS–MRT ที่ใกล้นานาที่สุด จากนั้นเปลี่ยนไปขึ้น MRT สุขุมวิท (MRT สายสีน้ำเงิน) แล้วนั่งยาวตรงไปโผล่ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์หรือที่หลายคนยังเรียกติดปากว่าบางซื่อ จุดสำคัญที่ต้องเข้าใจก่อนคือนานาไม่มี MRT เป็นของตัวเอง นานาเป็นสถานีของ BTS สายสุขุมวิทล้วน ๆ จะไปบางซื่อด้วยสายสีน้ำเงินจึงต้องพึ่งการเปลี่ยนสายที่อโศกเสมอ ถ้านับเวลานั่งรถในระบบจริง ๆ ราว 35–45 นาทีโดยประมาณ ขึ้นกับว่าเจอชั่วโมงเร่งด่วนและต้องรอขบวนนานแค่ไหน ตัวเลขนี้เป็นค่าโดยประมาณ ควรเผื่อไว้มากกว่านี้เสมอ

1. ขึ้น BTS สายสุขุมวิทที่ BTS นานา ไปทางอโศก–อ่อนนุช ลงที่ BTS อโศก
2. ที่อโศกต้องออกจากเขตจ่ายค่าโดยสารของ BTS เดินข้ามไปยังสถานี MRT สุขุมวิท เพราะ BTS กับ MRT เป็นคนละระบบตั๋ว ต้องซื้อหรือแตะบัตรใหม่อีกรอบ ไม่ใช่ตั๋วใบเดียวทะลุถึงบางซื่อ
3. ขึ้น MRT สายสีน้ำเงินฝั่งมุ่งหน้าบางซื่อ–ท่าพระ แล้วนั่งยาวไปลงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
4. ค่าโดยสาร MRT สายสีน้ำเงินช่วงนี้อยู่ที่เริ่มต้น 17 บาท สูงสุด 44 บาท (อัตราที่มีผล 3 ก.ค. 2569–2 ก.ค. 2571 ควรตรวจสอบอีกครั้งก่อนเดินทาง) ยังไม่รวมค่า BTS ช่วงนานา–อโศกที่ต้องจ่ายแยกต่างหาก

วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือคิดถอยหลังจากเวลารถไฟออก ไม่ใช่คิดไปข้างหน้าจากเวลาที่อยากออกจากบ้าน การรถไฟแนะนำให้ถึงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์อย่างน้อย 30 นาทีก่อนรถออก และเจ้าหน้าที่จะเรียกผู้โดยสารขึ้นชานชาลารถไฟทางไกลล่วงหน้าประมาณ 20 นาทีก่อนรถออก แปลว่าคุณต้องยืนอยู่ในสถานีพร้อมตั๋วก่อนหน้านั้น เมื่อบวกเวลานั่งรถในระบบ 35–45 นาทีโดยประมาณ เข้ากับเวลาเปลี่ยนสายและซื้อ/แตะตั๋วใหม่ที่อโศกอีกหลายนาที แล้วเผื่อความแออัดของ BTS สายสุขุมวิทช่วงเช้าและเย็นที่คนแน่นจนบางทีต้องปล่อยขบวนแรกผ่าน เวลารวมจึงยืดได้ง่าย ตารางด้านล่างเป็นตัวอย่างการบวกเวลาถอยหลัง ตัวเลขเป็นค่าประมาณที่ควรปรับตามวันและช่วงเวลาจริง

พอ MRT พาคุณถึงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สิ่งที่ทำให้คนเพิ่งมาครั้งแรกหลงคือขนาดของตัวสถานี จุดพักคอยรถไฟทางไกลอยู่ ใต้ชานชาลา และแบ่งเป็น 2 โซนชัดเจน ให้จำสายของตัวเองไว้ก่อนลงบันได ชานชาลา 1–2 เป็นของสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ ส่วนชานชาลา 7–8 เป็นของสายใต้ ถ้าคุณขึ้นมาจากชั้น MRT พร้อมกระเป๋าหนัก ให้มองหาลิฟต์และบันไดเลื่อนตั้งแต่ต้น อย่าฝืนลากกระเป๋าขึ้นบันไดปกติในสถานีที่ระยะทางภายในยาวแบบนี้ วางแผนเส้นทางลิฟต์ไว้ล่วงหน้าจะเหนื่อยน้อยกว่ามาก

• ซื้อตั๋วรถไฟทางไกลหน้างานได้ที่ประตู 4 และประตู 13
• ถ้าซื้อออนไลน์ล่วงหน้าผ่าน dticket.railway.co.th แล้ว ให้เข้าสถานีทางประตู 4 หรือประตู 5
• จำโซนชานชาลาให้แม่น สายเหนือ/อีสานอยู่ชานชาลา 1–2 สายใต้อยู่ชานชาลา 7–8
• ฟังประกาศเรียกขึ้นชานชาลา เจ้าหน้าที่จะเรียกล่วงหน้าราว 20 นาทีก่อนรถออก
• คนมีกระเป๋าหนักให้ใช้ลิฟต์จากชั้น MRT ขึ้นมา อย่าเพิ่งรีบขึ้นบันไดเลื่อนจนพลาดหาลิฟต์

ถ้าวันไหน MRT สายสีน้ำเงินมีปัญหาหรือคนแน่นจนขึ้นไม่ไหว คนอยู่นานายังมีทางสำรองคือไปที่ ARL มักกะสัน (สายแอร์พอร์ต เรล ลิงก์) ซึ่งมีทางเดินยกระดับ (skywalk) พร้อมบันไดเลื่อนและลิฟต์เชื่อมไปยังสถานี MRT เพชรบุรีบนสายสีน้ำเงิน เท่ากับว่าคุณกลับเข้าสายสีน้ำเงินมุ่งหน้าบางซื่อได้เหมือนเดิม พูดกันตรง ๆ ว่าเส้นนี้เป็นแค่แผนสำรอง โดยปกติจะเปลี่ยนต่อมากกว่าและยุ่งกว่าการเปลี่ยนสายตรงที่อโศก และสุดท้ายก็ยังต้องไปจบที่สายสีน้ำเงินอยู่ดี จึงควรใช้ต่อเมื่ออโศกใช้ไม่ได้จริง ๆ เท่านั้น